Bal e Joer zënter "Made in China 2025" verëffentlecht gouf, war de konzeptuellen Niveau herrlech, rangéiert vun der Industrie 4.0, industrieller Informatiséierung bis intelligent Fabrikatioun, onbemannt Fabriken, an aktuell erweidert sech op onbemannt Gefierer, onbemannt Schëffer, an onbemannt medizinescht Ausrüstung. An esou waarme Beräicher schéngt et, datt d'Ära vun der industrieller Intelligenz an der Onbemanntheet amgaang ass.
De Ren Zhengfei, de Grënner vun Huawei Technologies, huet en objektivt Uerteel doriwwer gemaach. Hie mengt datt dëst d'Ära vun der kënschtlecher Intelligenz ass. Virun allem muss d'Industrieautomatioun ënnerstrach ginn; no der industrieller Automatisatioun ass et méiglech d'Informatioun anzeginn; nëmmen no der Informatiséierung kann d'Intelligenz erreecht ginn. D'Industrie vu China hunn d'Automatiséierung nach net ofgeschloss, an et ginn nach ëmmer vill Industrien déi net emol semi-automatiséiert kënne sinn.
Dofir, ier Dir d'Industrie 4.0 an d'onbemannt Industrie exploréiert, ass et néideg den historeschen Hierkonft, den techneschen Hierkonft an d'wirtschaftlech Bedeitung vun de verwandte Konzepter ze verstoen.
Automatioun ass den Optakt vun der Intelligenz
An den 1980er huet d'amerikanesch Autosindustrie sech besuergt, datt si vu japanesche Konkurrenten iwwerwältegt ginn ass. Zu Detroit freeën sech vill Leit hir Géigner mat "Light-out Production" ze besiegen. "Light-out Production" heescht datt d'Fabréck héich automatiséiert ass, d'Luuchten aus sinn an d'Roboteren selwer Autoen maachen. Deemools war dës Iddi onrealistesch. De kompetitiven Avantage vun de japanesche Autosfirmen louch net an der automatiséierter Produktioun, mee an der Technologie vun der "magerer Produktioun", an déi schlank Produktioun huet sech an de meeschte Fäll op d'Mënschekraaft ugewisen.
Hautdesdaags huet de Fortschrëtt vun der Automatisatiounstechnologie "Liicht-Off Produktioun" lues a lues eng Realitéit gemaach. De japanesche Roboterhersteller FANUC konnt en Deel vu senge Produktiounslinnen an engem onbewaacht Ëmfeld placéieren an e puer Wochen automatesch ouni Probleemer lafen.
Däitsch Volkswagen zielt d'Welt ze dominéieren, an dës Autosindustriegrupp huet eng nei Produktiounsstrategie formuléiert: modulare horizontale Momenter. Volkswagen wëll dës nei Technologie benotze fir all Modeller op der selwechter Produktiounslinn ze produzéieren. Dëse Prozess wäert schlussendlech de Volkswagen Fabriken ronderëm d'Welt erméiglechen, sech un lokal Bedéngungen unzepassen an all Modeller ze produzéieren déi vum lokale Maart erfuerderlech sinn.
Virun ville Joeren huet de Qian Xuesen eemol gesot: "Soulaang déi automatesch Kontroll gemaach gëtt, kann d'Rakéit den Himmel schloen, och wann d'Komponente no sinn."
Hautdesdaags wäert d'Automatisatioun d'mënschlech Intelligenz zu engem groussen Deel imitéieren. Robotere goufen a Felder wéi Industrieproduktioun, Ozeanentwécklung a Weltraumfuerschung applizéiert. Expert Systemer hunn bemierkenswäert Resultater an der medizinescher Diagnostik a geologescher Exploratioun erreecht. Factory Automation, Office Automation, Home Automation an Agricultural Automation ginn e wichtege Bestanddeel vun der neier technologescher Revolutioun a wäert sech séier entwéckelen.
Virun ville Joeren huet de Qian Xuesen eemol gesot: "Soulaang déi automatesch Kontroll gemaach gëtt, kann d'Rakéit den Himmel schloen, och wann d'Komponente no sinn."
Post Zäit: Okt-10-2021